欧州
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中華人民共和国観光と投資に牽引された安定した成長
2026年も、2025年と同様の要因に牽引され、堅調な成長が続くと予想される。中でも観光業は引き続き最大の原動力となる見込みで、英国、フランス、ドイツ、ポルトガルなどから訪れる富裕層の欧州客がますます増加していることがその背景にある。新たな航空路線の開設により、こうした観光客の流入はさらに促進されるだろう。
投資も成長に寄与する見込みだ。主に農村部における複数の電化プロジェクトや、 発電容量の拡大プロジェクトが進行中であり、これらは2022～2026年戦略的持続可能な開発計画の一環として進められている。同計画は、2030年までにエネルギーミックスにおける再生可能エネルギーの割合を50％、2050年までに100％とすることを目標としている。 プロジェクトには、サンティアゴ島の風力発電所の拡張（発電容量を9MWから22MWに増強）や、8か所の新規太陽光発電所の建設が含まれており、そのうち一部は早ければ2026年に着工する予定である。 また、カーボベルデは、サント・アンタン港の拡張など、島間交通インフラへの投資も継続する。これらの投資は主に、多国間パートナー（IMFのRSF制度、世界銀行、欧州投資銀行、アフリカ開発銀行）によって資金が調達されている。 宿泊施設、レストラン、ゴルフコースなどを含む大規模な観光複合施設の建設は、外国直接投資（ポルトガル、スペイン、オランダ、フランス、米国、中国）によって資金が調達されている。しかし、これらの投資だけでは経済の多角化は図れず、欧州経済の減速の可能性に対して依然として脆弱な状態が続くだろう。
カーボベルデ・エスクードはユーロにペッグされているため、ドルに対するユーロ高や商品価格の落ち着きが、2026年のインフレ抑制に寄与する見込みである。 こうした状況に加え、観光収入の増加、在外同胞からの送金の増加、そして貧困削減を目的としたものも含む再分配的な社会政策が相まって、個人消費の加速に寄与するものと見込まれる。
一次収支の黒字が債務削減に寄与
2026年も財政赤字は引き続き縮小すると予想される。 観光客到着税、タバコ、アルコールへの課税引き上げ、特定の輸入品（消費財および半加工食品）に対する関税免除の縮小、ならびに税制上の抜け穴の是正や脱税対策による課税ベースの拡大により、歳入は増加する見込みである。 エネルギーインフラへの投資は、炭素税の導入や、再生可能エネルギーおよび電気自動車に対する対象を絞った税制優遇措置によって、一部賄われることになる。一方で、2026年までに極度の貧困を根絶するという公約された目標を支援するため、社会給付は増加すると見込まれるが、この目標の達成は困難であるように思われる。 IMFの勧告に従い、政府はまた、GDPに占める公的給与支出の割合を抑制し、公営企業への補助金を段階的に削減するとともに、部分的な民営化や官民パートナーシップを通じて、いくつかの公営企業を再編する計画である。
したがって、公共支出の増加ペースは歳入の増加ペースを下回る見込みであり、これによりわずかな基礎的黒字が生じ、公的債務の継続的な削減が可能となる。公的債務の3分の2は、世界銀行、アフリカ開発銀行、IMFなどの多国間機関を中心とした外国債権者によって、譲許的融資の形で保有されている。 対外債務の約5分の1は、ポルトガル、中国、クウェートなどの二国間債権者が保有しており、4分の1弱は、ポルトガルの銀行が中心となる商業債権者が保有している。 カーボベルデはまた、債務を気候変動対策投資に転換する革新的な仕組みの恩恵も受けている。すでに、ポルトガルが保有する1,200万ユーロの国債が、環境保全および気候変動に強いインフラの建設に向けた資金に転換されている。 最終的には、総額約1億4,000万ユーロに上るポルトガルの債権すべてが、同様の枠組みの下で転換される可能性がある。この仕組みの強化と、2026年の経済特区開設が相まって、外国投資のさらなる加速につながるものと見込まれる。
観光業の持続的な成長によって生み出されたサービス収支の黒字のおかげで、経常収支は2024年以降、黒字を維持している。この黒字は、非常に大きな貿易赤字を相殺しているが、観光・エネルギーインフラの建設に関連する輸入により、2026年には貿易赤字がさらに拡大すると予想される。 とはいえ、在外同胞からの送金や、IMFの支援プログラム（ECFおよびRSF）に基づく資金供与を背景に、経常収支は黒字を維持すると見込まれている。この状況により、カーボベルデは債務の一部を返済し、輸入の6.8ヶ月分に相当する外貨準備高を積み増すことができた。
2026年に政治的変化の可能性
カーボベルデは、アフリカでも数少ない安定した民主主義国家の一つである。 2021年4月の前回の議会選挙では、民主主義運動（MPD、中道右派）が絶対多数（72議席中38議席）を維持し、2016年から首相を務めていたウリセス・コレイア・エ・シルバ氏が再選された。 しかし、同年10月の大統領選挙では、主要野党であるカーボベルデ独立アフリカ党（PAICV、左派）のホセ・マリア・ネベス氏が第1回投票で勝利を収めた。 この半議会制の下、彼の勝利は、法的には「共存体制」の時代を告げるものとなったが、実際には大統領の役割は首相に比べてはるかに小さく、政策決定への影響力もほとんどない。 しかし、2024年12月の地方選挙でPAICVが勝利（22自治体中15自治体）し、内閣改造につながったことで、2026年4月の議会選挙における政権交代が予見されるようになった。 この結果は、MPDの政策による社会経済的な成果に対する国民の不満を反映している。同党は選挙公約にもかかわらず、生活条件の大幅な改善（極度の貧困の撲滅）や、基本的なサービス（医療、教育など）へのアクセス確保に失敗していた。
かつての植民地支配国であるポルトガルと親密な関係にあるカーボベルデは、アンゴラ、モザンビーク、ギニアビサウといった他のポルトガル語圏アフリカ諸国とも極めて良好な関係を維持している。こうした関係は、教育、海上安全保障、貿易の各分野における二国間協定に反映されている。 カーボベルデは、CPLP（ポルトガル語圏諸国共同体）の枠組みの中でこれらの国々と定期的に協力し、特に地域安全保障や持続可能な開発の問題に関して、経済交流、相互投資、共同外交イニシアチブを推進している。
国際的には、カーボベルデは概ね親西側の立場をとっている。2024年1月にアンソニー・ブリンケン米国務長官が、地域の安全保障の確保と海賊対策に向けた両国間の協力強化を目的として訪問したことからも明らかなように、米国は今後も主要な政治的パートナーであり続けると見込まれる。 安全保障（麻薬・人身売買の撲滅）、観光（特に訪問者の4分の1以上を占める英国）、および外国直接投資（FDI）の面でも、欧州についても同様のことが言える。 また、カーボベルデとEUは、対価（期間全体で390万ユーロ）と引き換えに同諸島の領海へのアクセスを認める漁業協定を2029年まで延長することで合意した。 中国も引き続き戦略的パートナーとしての地位を維持し、保健・観光分野への投資に加え、ブルーエコノミーに焦点を当てた経済特別区の開発にも投資を継続する。